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主持人 : 各位网友大家好,感谢您关注由上饶市政府网联合上饶之窗网共同推出的市政府在线访谈栏目。我是主持人夏岩。我们本期访谈的主题是《上饶市高铁经济实验区规划解读》。今天也特别邀请到市发改委主任詹晓华、市铁路建设办公室主任谢永虎两位嘉宾做客我们的直播间,就这一主题跟广大网友进行在线交流。首先欢迎两位的到来,请两位和我们的网友们打个招呼。 [ 2015-5-21 10:00:18 ]
詹晓华 : 大家好! [ 2015-5-21 10:00:30 ]
谢永虎 : 大家好! [ 2015-5-21 10:00:40 ]
主持人 : 网友“大树”问:上饶市高铁经济试验区的规划范围包括了哪些区域? [ 2015-5-21 10:01:00 ]
詹晓华 : 上饶市委市政府制定的这个规划,主要考虑的是以高铁枢纽为代表的来推动上饶的发展,规划范围包括上饶高铁站、三清山机场、坑口西货站及其周边区域、经济技术开发区、茶亭产业园、朝阳产业园、广丰经济技术开发区洋口片区,面积大概是约180平方公里。后期在这个基础上,向高铁试验区沿线的县(市)区域扩大 。  [ 2015-5-21 10:02:04 ]
主持人 : 接下来一位叫“秋实”的网友问:上饶市高铁经济试验区的战略定位是什么? [ 2015-5-21 10:02:15 ]
谢永虎 : 一是华东地区重要的综合交通枢纽,华东地区六省一市,我们上饶在四个省的中心位置(利用上饶的区位优势,依托高铁站、西货站、三清山机场,建设华东地区重要的铁路枢纽、无水港枢纽和航空枢纽);二是中部地区开放升级的先行先试区;三是高铁经济现代产业的集聚区;四是新型城镇化产城融合的示范区。  [ 2015-5-21 10:03:38 ]
主持人 : 接下来一位叫“妙妙”网友问:上饶市高铁经济试验区的规划期限及发展目标是什么? [ 2015-5-21 10:03:52 ]
詹晓华 : 制定一个发展规划都是要高虑它的发展期限,我们这高铁经济试验区规划期限为2014-2025年,建设将分三阶段,第一阶段2014-2017年,这个我们认为应该是打基础阶段;第二阶段2018-2020年,我们应该为快速发展上台阶阶段;第三阶段2021-2025年,这样实现一个大跨越。我们想通过努力,第一阶段,取得初步的成效,也就是说,高铁站、三清山机场和西货站相互衔接互动的综合交通枢纽和集疏运网络基本建成,也就是现代综合交通枢纽初步形成;那么以高铁经济引领的枢纽型现代服务业、临港型先进制造业和临空型高新技术产业要初见成效,通过这三个方面的集聚方面,一批品牌知名度高、竞争力强的优势企业将快速发展,同时我们的市政公用设施和公共服务设施体系也会初步形成,高铁新区、空港新区、西货站物流新区等功能区框架会基本拉开;这样的话,支持发展的政策体系也会初步形成,开放合作模式也会初步建立;这是我们想的第一步。 [ 2015-5-21 10:07:44 ]
詹晓华 : 第二步就是到2020年,枢纽型现代服务业、临港型先进制造业和临空型高新技术产业联动发展的格局日益显现;市政公共设施和公共服务设施日臻完善,宜居宜业智慧生态新城基本成型;那么我们加快开放合作体制机制也会更加完善,从中心城区来说,我们的辐射带动能力明显增强。到2025年,就是第三个阶段,以枢纽型现代服务业为主导、以临港型先进制造业为支撑、以临空型高新技术产业为引领的具有核心竞争力的现代产业体系要基本建立,绿色智慧的综合服务型城市功能全面完善,营商环境与国际全面接轨,那么打造成为富有活力、具有国际影响力的开放高地。这是我们的一个规划目标,是一个增长点,也是我们对外开外的重要平台。 [ 2015-5-21 10:08:25 ]
主持人 : 接下来一位叫“晴空”的网友问:上饶市高铁经济试验区的空间布局是什么? [ 2015-5-21 10:08:40 ]
谢永虎 : 根据试验区的资源禀赋和上饶城市的发展战略,结合高铁带动区域发展的特点,按照布局合理、联动发展、特色明显的功能要求,着力构建“一主两副三板块”的空间结构。形成“主核引领、副核支撑、板块联动”的发展格局。一主是高铁核心引领区发展主核:以上饶高铁站为核心,面积约为18平方公里,加快旅游集散中心、国际会展中心等综合服务设施建设,大力发展大旅游业和商务会展业。两副是坑口物流综合服务区发展副核:以西货站为中心,面积约为20平方公里,着力提升无水港等功能,重点发展现代物流、保税加工及物流金融、物流信息服务等配套服务业;空港综合服务区发展副核:以三清山机场为中心,涵盖上饶大学城、上饶信息服务产业园,面积约为 50 平方公里。重点建设航空维修处、航空经济总部楼、航空物流园等设施,加快推进 2.5 产业园、虚拟大学园、信息服务产业园建设,强化上饶大学城人才培育功能。 [ 2015-5-21 10:10:38 ]
谢永虎 : 三板块是:都市休闲板块(强化高铁核心引领区发展主核与高铁农都、云碧峰国家森林公园、信江、马眼水库、西郊生态公园等联动,加快完善城市生活休闲配套,重点发展旅游和健康养生养老服务业,建设农业综合体、农业科研试验基地及优质农产品生产基地);先进制造业板块(强化坑口物流综合服务区发展副核与经开区旭日片区、董团片区和茶亭产业园的联动,全面推进产业升级,推动主导产业向高端化、规模化、集群化发展,重点发展新能源、再生资源和新材料等产业,配套建设地区总部、运营中心、培训中心等总部经济及商业金融聚集区);高新技术产业板块(强化空港综合服务区发展副核与上饶大学城、上饶信息产业园、朝阳产业园、广丰产业园洋口片区的联动,着力优化产业结构,积极培育战略性新兴产业,重点发展生物医药、临空制造、创意品制造等产业)。  [ 2015-5-21 10:10:48 ]
主持人 : 网友“故乡人”问:上饶市高铁经济试验区内将发展哪些现代产业体系? [ 2015-5-21 10:11:01 ]
詹晓华 : 高铁经济试验区,我们规划的核心区域在中心城区,核心是在以高铁车站为范围来规划,以城市范围为组成部分,依托高铁站及西货站和三清山机场组成的综合枢纽这样独特的区域优势,重点发展三大现代产业体系,第一是枢纽型现代服务业,这里包括大旅游业、现代物流业、高技术服务业、会展业、金融业、总部经济;第二是临港型先进制造业,这里包括新能源产业、光学产业、汽车制造业、新材料制造业、再生资源产业;第三是临空型高新技术产业,这里包括生物医药产业、临空制造、创意品制造业。主要围绕这三个方面来做。  [ 2015-5-21 10:12:10 ]
主持人 : 网友“妙不可岩”问:上饶市高铁经济试验区规划在开放合作方面有哪些新探索? [ 2015-5-21 10:12:21 ]
谢永虎 : 这是我们重点研究的问题,也是一个新问题。我们一是探索承接产业转移的新模式,我们能不能和周边比如上海推动与沪浙闽苏等发达地区政府签订共建飞地园区的合作协议;第二能不能深化与上海、福建自贸区产业链、价值链分工;第三要引进京沪浙苏等发达城市高校、科研院所与企业共建实验室或参与企业研发平台建设;积极与发达地区的赣商、饶商商会开展合作。二是通关的新模式。我们到外地也参观学习了,在这方面,我们想依托无水港积极申报建设出口加工区或综合保税区;提高上饶海关服务水平,建设企业、商务、海关、检验检疫四方联动机制;加快完善电子口岸建设,构建大通关“一站式”服务体系)。三是人才合作开发的新模式。比如广东横琴开发区就与境外著名大学、科研机构、跨国公司等共建人才培育基地,我们也在进行这方面的探讨与研究;推行股权激励、境外职业资格互认等试点;鼓励与京沪浙苏等发达城市开展联合办学、办校。我们主要是研究这三个方面的问题。 [ 2015-5-21 10:15:16 ]
主持人 : 网友“信江游人”问:上饶高铁经济试验区是如何规划旅游业的? [ 2015-5-21 10:17:04 ]
詹晓华 : 这个制定高铁经济试验区发展规划,重要目的就是加快上饶旅游业的发展,因为便捷的交通,能够带动上饶旅游业的发展,我们在规划中首先倡导大旅游业,依托三清山、灵山等丰富的旅游资源,在强化游客集散配套服务、加快建设游客集散中心、推进“智慧旅游”体系建设的基础上,着力促进旅游与文化、商业、健康产业、工业、农业等相关产业的融合。那么文化方面依托旅游集散中心,规划建设汇聚上饶地域文化精粹的文化游乐体验型主题乐园;商业方面我们规划建设旅游商贸综合体,设置区域特色产品展销购物区;健康产业方面,积极引进外资医院和一些特色的疗养项目,我们上饶有干细胞再生项目,经过他健康养老方面会做出很大贡献,规划建设健康旅游产业园;工业方面,依托特色产业基地和龙头企业,培育完善工业旅游线路;农业方面,积极发展融合度假养生、休闲观光的都市型农业,规划建设高铁农都等一些农业产业综合体,来推进我们农业旅游产业项目。 去年沪昆高铁开通以后,上饶过境游客接近翻了一番。京福高铁将于7月1日开通,横贯上饶全境,从安徽黄山入境到上饶婺源,经过德兴、中心城区、上饶县五府山再到福建武夷山,一路都经过景区,这条铁路的开通对上饶旅游将起到非常大的作用。 [ 2015-5-21 10:17:55 ]
主持人 : 好的,我想通过这些规划,咱们上饶旅游的潜力一定会得到充分的释放,为地区的经济发展插上腾飞的翅膀。 接下来一位叫“蓝天”的网友提问:建设上饶市高铁经济试验区有哪些现实基础?  [ 2015-5-21 10:18:37 ]
谢永虎 : 上饶建设高铁试验区有这么几个现实基础。一是四省通衢的地理区位优势,上饶市地处赣浙闽皖四省空间几何中心,东邻浙江衢州市,北毗安徽池州市和黄山市,南连福建南平市,地理位置比较好。我们正处于长三角经济区、海峡西岸经济区、鄱阳湖生态经济区等重要经济板块的共同腹地,号称“八省通衢”、“豫章第一门户”的称谓,是江西向东向北扩大开放合作的桥头堡。二是上饶已经形成了便捷高效的综合交通体系,有三纵三横的铁路,特别是东西向的京福高铁和南北向的杭长高铁,上饶的铁路交通已经达到了一个新高度和新档次,浙赣、皖赣、峰福、九景衢<在建>四条铁路穿境而过,合福、沪昆两条国家高铁客运专线在上饶十字交叉;沪昆、济广等国家高速公路与德婺、德昌等地方加密高速公路及320、206等国道共同构成了四通八达的公路骨架;今年年底将要建成的三清山机场,上饶无水港正在加快建设,上饶将形成立体的水陆空交通网络。 [ 2015-5-21 10:23:38 ]
谢永虎 : 三是丰富的旅游文化资源,上饶拥有世界自然遗产2个、全球重要农业文化遗产1处、世界地质公园2处、国家5A级景区2个旅游资源相当丰富。四是优质的生态环境,上饶是全国十大生态城市之一,域内河流、水库与湖泊等水资源较丰富且水质达标率高,全市森林覆盖率较高,城市环境空气质量长期保持二级以上。五是有广阔的发展空间,我们有12个县市区加开发区和三清山,也就是12+2,试验区地处赣浙闽皖四省九方区域,人口达700多万,给试验区发展提供了广阔腹地。  [ 2015-5-21 10:23:47 ]
主持人 : 网友“上饶人”问:建设上饶市高铁经济试验区有什么意义? [ 2015-5-21 10:24:04 ]
詹晓华 : 这个大家都很关心这个问题,一个地方的发展快与慢和他的交通基础条件有关系,落后的地方通常都是老少边穷,交通不便捷的地方,我们上饶迎来了一个机遇,这两条高速铁路,我们应该利用这两条铁路,加快上饶的发展,进一步扩大上饶加快发展的步伐,主要意义一句话,借助高铁连接四通八达的快速的交通体系,带动区域经济发展,能够走出一条我们上饶对外开放,加快发展的新路径,试验区的涵义是在各个方面 ,省里对我们建设高铁试验区非常关注,称王称霸我们责任和机遇,我们应该充分利用这个机会,大胆的尝试,大胆的改革,走出一条新路子。  [ 2015-5-21 10:27:07 ]
主持人 : 好的,谢谢主任的回答。那么我想也就是说,建设上饶市高铁经济试验区也是有利于进一步放大高铁效应,全面提升上饶交通枢纽优势、加速上饶发展升级。网友“绿水青山”提问:上饶市高铁经济试验区在环境方面采取了什么措施? [ 2015-5-21 10:27:32 ]
谢永虎 : 试验区建设坚持环境保护优先,一是加强生态建设:严格执行“三区四线”的要求。三区就是禁建区、限建区、适建区;四线是绿线、蓝线、紫线和黄线。绿线就是划定绿地范围,蓝线就是划定水域、湿地等范围,紫线就是划定历史文化保护范围,黄线就是划定基础设施用地范围。对云碧峰森林公园、茅家岭森林公园进行严格保护,均衡布置城市街头绿地,集约节约使用建设用地,提高土地利用效率。二是强化环境保护:做好大坳水库饮用水源保护规划工作,提高污水处理厂处理效率;合理布局试验区各产业,实施大气污染防治行动计划;完善废旧商品回收体系和垃圾分类处理系统;在试验区必要地段设置隔声区,严格控制噪声污染。我们在文本里都做了详细的解说。  [ 2015-5-21 10:29:29 ]
主持人 : 今天有很多网友在我们的网络平台上留言,请两位给我们网友进行解答。首先有位网友提问:上饶货站西迁坑口项目进度如何,物流园区规划怎么迟迟不开工? [ 2015-5-21 10:30:14 ]
詹晓华 : 感谢各位网友对上饶重大基础设施的关心关注,市政府准备在上饶县坑口位置扩建上饶西货站,同时依托 上饶西货站建立综合物流园区,去年市政府已经和南昌签订了协议,目前,主要是加快推进,一按照铁路部门的要求,委托铁路设计院,花了一些时间,这个研究方案已经报南昌铁路局,南昌铁路局组织专家研究,这个方案通过后,我们将拟定建设方案,推进进度慢,一个是我们工作没有做好,一个是铁路部门的工作流程,我们会加快步伐,推进建设进度。  [ 2015-5-21 10:32:24 ]
主持人 : 论坛上有网友问:上饶至宁德线,或者说上饶至浦城连絡线有没有希望? [ 2015-5-21 10:33:02 ]
谢永虎 : 这两个项目是我们一直在争取的,从2012年开始就一直在跑。现在是有两个方案。一是新建方案,从峰福线到福建建瓯处连接衢宁线;二是借助方案。福建浦城到广东梅州要建一条铁路,我们准备在武夷山处接浦梅线至宁德。在今年4月份,交通部在武汉开了13•5铁路规划会,福建省代表在会上也提出了上饶到宁德的问题。要求尽快启动12•5规划中的浦梅线,如果这条线上马的话,上饶到宁德,可以通过峰福线至武夷山到浦城然后接衢宁线到宁德;第二福建代表也提出将南平至宁德线13•5规划,大概100公里左右,我们上饶就可以从峰福线直接到南平再到宁德。我们正在争取,应该还是有希望的。  [ 2015-5-21 10:36:30 ]
主持人 : 网友Sven问: 请问领导,上饶市高铁经济试验区想法不错,但是具体落实项目有没有? [ 2015-5-21 10:37:46 ]
詹晓华 : 高铁经济试验区的发展规划,是带动区域发展升级,加快开放的步伐,我们的规划面积是180平方公里,涵盖高铁周边核心 区,涵盖了机场,涵盖了三大产业发展平台,这里面我们加快推进的项目比较多,一个是规划正在建设中的旅游集散中心,就是为全国各地到上饶旅游的一个 咨询服务的中心,现在正在建设中,一个是高铁农业区,第三个是我们为了加快基础设施建设正在推进上饶到广丰的一条快速通道,完成公路的百分之五十,再一个就是上饶到机场的快速通道,还有其他的旅游项目,比如说旅游中心,我们期待关心支持高铁建设的网友,多给我们提意见,我们也将积极吸纳,努力把上饶打造成一个重要的桥头堡,充分展示上饶形象的一个亮点。  [ 2015-5-21 10:39:07 ]
主持人 : 接下来,继续看网友提问,有位网友问谢主任:请问铁办的领导,对于广大网友说的上饶高铁站实际容量太小,与上饶的高铁站枢纽定位完全不相符,十年必然重建有怎么看法? [ 2015-5-21 10:39:53 ]
谢永虎 : 我首先想介绍一下上饶高铁站设计的背景。2011年高铁站设计的时候,受到了东面高铁的影响,而且原有站房不能拆,可供设计建设的区域非常小,最终建设成的站房面积是9600平方米,现在南昌路局也考虑到这个问题,因为是两条高铁交汇,现在京福高铁桥底下增加3000米侯车区,这样有12000多平方米,到时候的侯车座位将到3000个左右。第二,高铁站房的设计人流量虽然多,但和普车侯车室不一样,高铁侯车室主要考虑到高铁班次多,高铁现在有80趟车左右,最短的时间5-10左右就有一趟车,旅客在站内停留时间不长,现在高铁站房和普车站房是有区别的。所以10年以后会不会重建,如果以后真的爆满的话,可能老站房重新启用,现在是每天1万多人,京福高铁开通之后,10年之后,发客量应该会达到2-3万人,到时候可以启用老站房。  [ 2015-5-21 10:42:16 ]
主持人 : 网友“龙潭晓月”问:请问,上饶高铁经济试验区是否借鉴外地的类似规划设想?外地高铁经济区有什么经验教训?称为试验区有什么含义?  [ 2015-5-21 10:42:36 ]
詹晓华 : 上饶高铁经济试验区是依托上饶的两条高铁,给我我们带来的使得的条件,我们所设立的经济试验区,这个经济试验区,目前全国只有三个,很多网友会关注全国各地建立了很多高铁新城,甚至很多网友会质疑,全国各地建立了这么多高铁新区新城,有什么意义,我们也注意到,各地建立新区新城,都有圈地行为,国家对这种行为进行通报,我们建立也借鉴了外地好的做法,我们去郑州参加学习,参观关注空港的建设,我们在珠海,参观学习了试验区的做法,我们参加学习,主要是学习了好的做法,主要是在人才引进,产业发展布局,整个发展定位等等这些方面,我们吸引了外地好的做法,我们上饶高铁经济试验区在未来几年,我们一定会看到 高铁经济试验区的带头促进作用。 [ 2015-5-21 10:46:53 ]
主持人 : 网友手机尾号2100的网友问: 存车场要建吗? [ 2015-5-21 10:50:12 ]
谢永虎 : 存车场这个项目我们一直在争取,随着7月1日京福的开通,枢纽就形成了,作为一个枢纽城市,我们必须要有始发车,要有始发车,就必须要建高铁存车场。我们在积极争取,在昨天为止,已经搞了一个选址方案,下个星期市政府将和南昌铁路局和合福闽赣公司,然后进行优化方案,然后报铁路总公司。如果没有这个项目的话,上饶的始发车就比较困难。  [ 2015-5-21 10:50:27 ]
主持人 : 好的,由于时间的关系,本期的访谈即将接近尾声,请两位嘉宾在节目的最后再跟我们的网友们说几句,好吗? [ 2015-5-21 10:50:38 ]
詹晓华 : 今天非常高兴参加这个访谈节目,今天的主题是围绕高铁经济试验区的发展,网友很热心也很关注,提了很多高铁试验区的问题,我们希望网友继续关心关注高铁试验区的发展,提出更多的建议,第二个是在实施当中,我们加快推进,为高铁试验区尽快出成效,做出我们应有的贡献。 [ 2015-5-21 10:50:57 ]
谢永虎 : 很感谢各位网友给我们提了那么多好的问题和建议,我们将认真消化吸收,希望广大网友继续关心上饶铁路建设,直接给我们打电话或相关部门转达也行,请各位网友对我们铁办的工作提出建议,关心我们的工作。谢谢大家。  [ 2015-5-21 10:51:08 ]
主持人 : 好的,再次感谢詹主任、谢主任做客我们的在线访谈,就《上饶市高铁经济试验区规划》向网友们进行了详细的解读。网友们对上饶高铁经济的发展有什么意见和建议,也可以登录上饶之窗论坛继续讨论。同时我们也希望,通过建设上饶高铁经济试验区进一步放大“高铁效应”,加速上饶产业升级,绿色崛起。好了,我们本期访谈到此结束,再次感谢两位嘉宾,也感谢网友们的支持和参与。下期再见。  [ 2015-5-21 10:51:17 ]